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MEMOIRE

Avec la De Dion Bouton de la course Paris-Madrid de 1903 et la Talbot-Lago du Grand Prix de Bordeaux de 1951, revivez la mémoire du sud-ouest automobile

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ACTUALITES


LIBERTÉ EN SURSIS

Le dimanche 28 juin, les électeurs bordelais (du moins 38% d’entre eux) se sont rendus aux urnes et ont élu un nouveau maire. Un changement, une révolution politique, culturelle et sociologique qu’il faut accepter car c’est le respect de la démocratie et un des fondements de notre République.

Les premiers propos du nouveau maire ont été une hostilité déclarée et assumée envers les automobilistes résidant, travaillant ou traversant Bordeaux : « Je ne veux pas interdire la voiture, mais rééquilibrer les choses, même si à terme je pense qu’on ira vers une interdiction » (20 Minutes, 1er juillet 2020). S’il a depuis légèrement atténué ses propos, la volonté existe et le terme indéterminé sera certainement à la fois progressif et rapide dans les six années à venir. Et il aura des répercussions dans d’autres zones de la métropole et de la Gironde, n’en doutons pas.

Les passionnés que nous sommes sont bien évidemment impactés par de tels propos.

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PROGRAMME DU DEUXIÈME SEMESTRE

Après les mois de confinement, d’annulations et de reports, voici venu le temps de la reprise des activités pour les nombreux clubs, associations et autres professionnels dans le pays.

Et l’ACSO Classic relance donc ses activités et propose un programme varié pour le deuxième semestre 2020.

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Talbot Lago 1951 - Stand de l'ACSO lors du salon Bordeaux Auto Retro à l'occasion des 60 ans du premier Grand Prix de Bordeaux
De Dion Bouton - Course Paris - Madrid 1903

Talbot Lago 1951 - Stand de l'ACSO lors du salon Bordeaux Auto Retro à l'occasion des 60 ans du premier Grand Prix de Bordeaux

De Dion Bouton / Course Paris-Madrid 1903