années 1940

120 ANS DE L'ACSO

Fondé le 23 avril 1897, l'Automobile-Club du Sud-Ouest fête cette année ses 120 ans !

2017 sera donc une année riche en commémorations et évènements, pour lesquels l'ACSO Classic sera naturellement un acteur privilégié.

En attendant d'en savoir plus, voici le logo officiel des 120 ans de l'ACSO.

Logo 120 ans acsoEt rendez-vous sur la page Facebook dédiée aux 120 ans.

Le Pont d'Aquitaine

« Une réparation tardive à un oubli prolongé de la nation. » Ces mots, Jacques Chaban-Delmas les a prononcés le 6 mai 1967 lors de l’inauguration du Pont d’Aquitaine. Ils portent sur la question du franchissement de la Garonne à Bordeaux, et témoignent de l’arrivée tant attendue de ce nouvel ouvrage.

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L'épreuve du kilomètre des Boulevards en 1949

Après quelques épreuves motos depuis 1947, le dimanche 19 juin 1949, à exactement 14h30, la compétition automobile est enfin de retour à Bordeaux ! Sur la ceinture extérieure de la ville, les Boulevards, une épreuve du kilomètre départ arrêté est organisée par l’ACSO entre la Barrière de Toulouse et la Barrière de Bègles. Cette ligne droite constitue donc le cadre idéal pour une épreuve de vitesse pure, en boucle avec un virage au niveau de la Route de Toulouse.

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Louis Baillot d'Estivaux

(La Tremblade, 1903 – Bordeaux, 1983)

Esprit inventif et créatif, il se destine à la recherche. Diplômé ingénieur chimiste ENSCB, il fonde à Bordeaux en 1929 un laboratoire d’études et de recherches dont les travaux font l’objet de communications à l’Académie d’agriculture de France. On lui doit en particulier l’invention de la « thermolisation », procédé de pasteurisation des vins à faible température pour assurer leur conservation sans produit chimique. Comme son père, correspondant de L’Illustration à la fin du XIXème siècle, il connait parfaitement la photographie. En 1948, avec un ami, il met au point un appareil qui donne une photo en 8 secondes seulement après la prise de vue. Temps calculé depuis la pression sur le déclencheur jusqu’à la sortie de la photographie de l’appareil !

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L'implantation de Ford à Bordeaux

« Vous avez le choix de la couleur pourvu que ce soit noir » avertissait Henry Ford à l’acheteur de L’Araignée, la Ford T ainsi nommée ne raison de sa hauteur sur pattes. Dès 1907, Henri Depasse importe Ford à Paris (Ford Motor Company est créée à Detroit en 1903). Gaston de la Maronnière acquiert en 1908 la première Ford vendue en Gironde.

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