Billets de acso-classic

SANS VOIX

Le choc émotionnel auquel vous m’avez exposé le mois dernier me laisse…sans voix !

Il y avait pourtant matière ce mois-ci à évoquer les réussites des uns et des autres…le Tour Auto avec la superbe deuxième place en régularité de notre ami Nicolas PAGANO, la surprenante et enthousiasmante « Balade Printanière » concoctée par Patrice CAPDEVILLE, les BABYBOOMER’S au Maroc, la JNVE, le rassemblement Place de la Bourse sous l’égide de MSPLA et de l’inoxydable Patrick LEBARAZER …j’en passe et pas nécessairement meilleures. Autant de fiertés pour les membres de l’ACSO Classic.

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LA DERNIERE A 90 ?

Il ne reste plus que 2 mois et demi pour tenter (violemment ?) de convaincre nos ministres de l’inadaptation politique, économique, environnementale et sécuritaire de la future réglementation sur la limitation de vitesse à 80 km/heures sur les routes secondaires sans terre- plein central.

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DE L’ART ET DE L’USAGE DU SYLLOGISME

Tous les hommes sont mortels

Or Socrate est un homme

Donc Socrate est mortel

Aristote formalisa et illustra ainsi la notion de syllogisme il y a près de 2500 ans.

Nos « humanités » nous enseignèrent plus tard une version volontairement malhonnête, adaptée à la civilisation de notre lointaine jeunesse, qui caricaturait la limite du syllogisme :

Tout ce qui est rare est cher

Or un cheval borgne est rare

Donc un cheval borgne est cher.

Cette forme d’illusion de syllogisme, dénommée sophisme, est bien connue dans notre monde de l’automobile ancienne où l’on a pu maintes fois constater que la rareté pouvait, inconsidérément, primer sur l’intérêt de l’objet automobile historique. Le plus souvent au détriment de l’utilisateur mais au profit, intellectuellement malhonnête, des marchands et des spéculateurs.

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L’ART D’ACCOMODER (chèrement) LES RESTES

Initialement, de doux nostalgiques visionnaires (au moins septuagénaires aujourd’hui) de l’automobile d’un autre âge ont, naguère, accumulé, conservé, rafistolé, coupé, soudé, usiné, raboté, en bref ressuscité des morceaux de carcasses automobiles, qui avaient traversé une ou plusieurs guerres sous différentes affectations, pour leur redonner un aspect convenant à leurs origines, voire leur lustre d’antan.

Ainsi les années 50 ont vu réapparaitre des Delahaye, des Delage, des Bugatti et bien d’autres gazogènes moins prestigieuses qui avaient achevé glorieusement, quoique dans l’indifférence, les services qu’elles avaient dû effectuer à l’usage d’engins agricoles, commerciaux, industriels voire militaires.

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UN DERNIER CADEAU DE NOEL...

Maintenant que nous avons soigneusement rangé les fruits de nos désirs voire de nos caprices, versions 2017, que nous avons consciencieusement et écologiquement détruit les emballages- cadeaux qui provoquèrent parfois tant de frénésie, que nous avons, in fine, dû constater que le Père Noël encombrait plus les vide ordures que les cheminées…

Maintenant que nous avons accepté l’idée que ce Père Noël ne viendrait pas à l’ACSO entre Noël et le premier de l’an et qu’il nous faudra attendre le quatrième mercredi du mois de janvier pour retrouver nos copains de l’ACSO Classic…

Maintenant….j’ai une bonne surprise pour vous !

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